COPEN（GR SPORTS / DAIHATSU） 用の「プレミアムタイプ」のページになります。1台分のセットとなります。
MAX ORIDO が体感。
その名も
「ハイスパークイグニッションコイル」
耐久性を備え、高エネルギーなスパーク性能を装備し、
徹底的な品質管理を行う事により、純正品質を超えるクオリティを実現。
高エネルギーのスパークを発生させ、燃焼効率・爆発力を向上させるチューニングパーツ。
よってエンジンレスポンスや燃費が向上し、トルク・パワーを増大させる事が出来ます。
COPEN 以外の車種をご希望の方は、
車種、型式、エンジン型式をご記入の上、お問い合わせください。
（もしくは、純正イグニッション番号/本数のみでも可能です。）
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About HIGHSPARK PREMIUM series
イグニッションコイルは、電圧を上げる事とレスポンスを上げる事は二律背反となってしまい、通常の技術では双方を両立させる事が不可能ですが、弊社プレミアムコイルは独自の技術にて出来る限りの両立をさせております。レスポンス重視の例えましたらスロコンのようなチューニングコイルは巷間にございますが、アイドリング時からも電圧を上げ、トルクを確保したままレスポンスも上げているコイルは、現在の所、世界でも弊社のみの技術となっております。
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電流を調える効果のあるノイズリダクションと併用する事により、より高いエンジンレスポンスを発揮。
About ノイズリダクション
内部に超希少、高エネルギーを発する特別な鉱物が練り込まれております。
主に発電時や物質の流動、摩擦によって発生する電子ノイズやプラスイオンを量子単位で本来あるべきバランスの整った状態に戻し、より良い電流、シフトフィールの変化、トルク、レスポンスの向上等々、極小部分から本来あるべき状態に戻ろうと作用致します。
端子の接続部分、被覆パーツ等、品質にも拘り、元々日本では入手出来ない鉱物以外は全て日本製のパーツを使用して沢山の工程、手間をかけ、日本にて職人さんが1本1本手作りで製造しております。
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HIGH SPARK IGNITIONCOIL JAPAN
当社は、チューニングイグニッションコイル専門メーカーです。
開発、生産、販売を一貫することにより、高品質、低価格での販売を実現致しました。
市場に販売されている様々な チューニングイグニッションコイルを多車種、長年に渡り実際に愛用させていただき、製品の素晴らしさを実感して参りました。
その一方で、エンジン直付のダイレクト型イグニッションコイルは常時エンジンの高熱に晒された上、更に高電圧が流れておりますので、3〜4万km程で急速に劣化が始まり、
徐々に性能が落ちて消耗してしまう部品のひとつです。
簡単に劣化、消耗してしまう部品に対しまして、リーズナブルな価格でより良い製品を作る事ができないか、長年の研究、開発、テストの末、製造、販売に至りました。
スパーク力が弱まる事により発生する、燃焼、燃費、カーボンの付着、始動性、エンジンの振動、レスポンス、パワー等の劣化、また、走行不能な完全な故障に至ってからの交換にならないよう、最大限の能力が発揮できる消費期限内に、スパークプラグ等と同様に気軽にコイルの交換が行えますよう、品質のみならず価格にも拘っております。
当コイルは、世界トップシェア、 欧州車各メーカーの純正コイルにも採用されているドイツ製 マグネットワイヤー、更にその中でも純正にはコストの都合上採用されていない、よりグレードの高いワイヤーを使用した上、コイルの心臓部を保護する樹脂類は京セラ製イグニッションコイル専用の樹脂類を使用しておりますので通電性、耐久性も抜群です。
安心の 全品 1年 3万km 保証、賠償責任保険（限度額3億円 2023年度）付です。
強化コイルにありがちなネガティブポイント（特に発進時、アクセルオンオフ時のギクシャク感）を改善した、アイドリング時でも最大電圧15kvオーバー（純正 約10kv）、その他、拘りのセッティングが施された当コイルを是非ご堪能下さい。
